من سيارة واحدة إلى تطبيق متكامل.. كيف تسعى DriveCare لتغيير سوق خدمات السيارات في سوريا؟
من سيارة واحدة انطلقت في شوارع دمشق، بدأت شركة DriveCare السورية الناشئة رحلتها في محاولة لتغيير الطريقة التي يحصل بها أصحاب السيارات على خدمات الصيانة والعناية بمركباتهم، في سوق لا تزال تعتمد بدرجة كبيرة على الأساليب التقليدية، مع محدودية الحلول الرقمية التي تجمع احتياجات السائقين في مكان واحد، وفي حوار خاص لـ«يلا ستارت أب»، كشف أحمد حمدو، المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، تفاصيل تأسيس المشروع ورحلته منذ انطلاقه في مارس 2025، وخططه لبناء تطبيق متكامل لخدمات السيارات والتوسع في السوق السورية وأسواق المنطقة.
الفكرة لم تبدأ من دراسة تقنية مجردة، وإنما من احتكاك مباشر بقطاع السيارات؛ إذ لاحظ المهندس أحمد حمدو، المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، وشريكه الدكتور رياض قبيسي، وجود فجوة بين احتياجات أصحاب السيارات وطبيعة الخدمات المتاحة في السوق السورية، خاصة مع افتقار القطاع إلى منصات رقمية متكاملة تسهل الوصول إلى مقدمي الخدمات.
وقال حمدو إن خلفيته الأكاديمية في هندسة السيارات، إلى جانب دراسة شريكه لميكانيكا السيارات وشغفهما المشترك بالقطاع، كانت وراء التفكير في تأسيس DriveCare، التي بدأت رحلتها في مارس 2025، قبل أن تطلق خدماتها فعليا في يونيو من العام نفسه، من خلال سيارة واحدة في دمشق.
من الصيانة أمام المنزل إلى Super App للسيارات
اختار المؤسسان البدء من نقطة محددة، وهي تقديم خدمات الصيانة والعناية بالسيارات في موقع العميل، بدلا من اضطراره إلى الانتقال إلى ورش الصيانة والانتظار للحصول على الخدمة.
لكن طموح DriveCare يتجاوز تقديم خدمات الصيانة المتنقلة؛ إذ تعمل الشركة على بناء تطبيق متكامل (Super App) يجمع مختلف احتياجات مالكي السيارات في منصة واحدة، تشمل الصيانة والغسيل المتنقل، ومواقف السيارات، والمساعدة على الطريق، وخدمات التأمين وقطع غيار السيارات، وغيرها من الخدمات المرتبطة بامتلاك المركبات.
ويعتمد نموذج الشركة على ربط أصحاب السيارات بمقدمي الخدمات، حيث يضم التطبيق شركاء من أصحاب محال قطع الغيار وشركات التأمين، كما تتعاون DriveCare مع خدمات ونش السيارات لمساعدة السائقين في حالات الأعطال على الطرق.
ولا تتوقف الخدمات عند ذلك، إذ توفر المنصة دليلا لمحطات الوقود، إلى جانب العمل على تطوير أدوات تعتمد على الذكاء الاصطناعي لمساعدة المستخدمين في الوصول إلى أقرب مواقف السيارات والتعرف على مدى توافر أماكن للركن.
ويرى حمدو أن تقديم الخدمات عند باب المنزل يمثل أيضا أحد أوجه القيمة التي تستهدف الشركة توفيرها للمرأة، من خلال إتاحة خدمات مثل الصيانة وتغيير الزيت دون الحاجة إلى الذهاب إلى ورش السيارات أو التعامل مع إجراءات قد تستغرق وقت وجهد.
1000 عميل من سيارة واحدة.. وخطة للوصول إلى 10 آلاف
منذ انطلاق عملياتها، تمكنت DriveCare من خدمة نحو 1000 عميل، مستفيدة من نموذج التشغيل الذي بدأ بسيارة واحدة، بينما تستهدف الشركة الوصول إلى 3 آلاف عميل خلال النصف الأول من العام المقبل.
وتخطط الشركة لزيادة عدد السيارات المستخدمة في تقديم الخدمات من سيارة واحدة حاليا إلى 10 سيارات، بما يتيح لها توسيع نطاق التغطية الجغرافية وزيادة قدرتها التشغيلية، فيما يرتفع مستهدف العملاء إلى 10 آلاف عميل في حال نجاحها في جذب التمويلات التي تسعى إليها.
وبحسب حمدو، لا تواجه الشركة منافسة مباشرة في السوق السورية حتى الآن، إلا أن بناء شبكة من مقدمي الخدمات يمثل أحد التحديات الرئيسية أمام توسعها، خاصة أن شريحة كبيرة من العاملين في القطاع لا تزال تعتمد على طرق التشغيل التقليدية، وهو ما يجعل إقناعهم بالتسجيل على التطبيق والتحول إلى التعامل الرقمي عملية تحتاج إلى وقت.
وأشار إلى أن الشركة بدأت بالفعل في جذب عدد من مقدمي الخدمات، من بينهم أصحاب محال قطع غيار السيارات وشركات التأمين، فضلا عن تسجيل عدد من مقدمي خدمات شحن السيارات الكهربائية.
تمويل ذاتي وطموح لجذب 250 ألف دولار
اعتمدت DriveCare منذ تأسيسها على التمويل الذاتي من المؤسسين لتمويل عملياتها، دون ضخ استثمارات خارجية حتى الآن، فيما تستهدف جمع تمويل أولي بقيمة 250 ألف دولار لدعم خطط النمو والتوسع.
وتعتزم الشركة توجيه التمويل إلى زيادة أسطول السيارات، والتوسع في محافظات سورية أخرى، وإضافة خدمات جديدة إلى التطبيق، إلى جانب توسيع فريق العمل وتوفير فرص عمل للشباب.
ولا تقتصر خطط التوسع على السوق السورية، إذ تضع DriveCare تركيا ولبنان والأردن ضمن الأسواق المستهدفة في المرحلة الأولى من توسعها الإقليمي.
وكانت الشركة قد بدأت رحلتها من خلال إحدى حاضنات الأعمال، التي قدمت للمؤسسين الاستشارات ومجموعة من الخدمات الداعمة لتطوير المشروع، بينما تظل صعوبة جذب الاستثمارات وإقناع مقدمي الخدمات التقليديين بالانضمام إلى المنصة من أبرز التحديات التي تواجه المرحلة المقبلة.
